“隨著踩踏的公里數越多，越覺得自己不是只想看看台灣這麼簡單而已了，更多的是，把喜歡的事情融入到旅行途中，讓自己昇華成為快樂的根源。突破難關與堅持毅力，更是成就感出發的起點。”
環島，是青春的代名詞；單車環島，更是一項熱血的挑戰。當環島由夢想化為實踐，他的身體和心靈經歷了一段怎樣的旅程？一起來看看他看到的風景、騎過的路途、流下的汗水、留下的感悟。
其實環島真的並不是很難，我自認為有心真的就可以出發了，難的是往後持續好幾天的毅力！有時候會騎到很累很想死，你也只能一路上一直說要相信自己，就會默默地就不小心把路程騎完了。
環島一號線的大致路徑
這是環島一號線的大致路徑，2013年底政府開始啟用的單車環島車道。與其說車道，其實也只算是幫你安排比較多補給的路線罷了，並沒有真的建造專屬單車道。
紅色指標是所有路徑上可以補給水分與廁所的派出所與廟宇，當然還有便利商店。很餓很累需要補給的時候全靠這些地方了。
都城煌廟屋內頭頂的太極
2017.7.23 [台北世貿-新竹市東區 93km］
新竹第一站，以城隍廟作結尾，這趟行程雖然比來回九份還長，卻比九份那個山路輕鬆極多。 環島一號線的桃園路段真的極可惡，上坡下坡再爬坡，耗盡多少體力。過新竹之後的西部都會是濱海，應該會愜意不少吧！
苗栗後龍濱海一帶的白色風車
2017.7.24 [新竹市區-彰化大村 123km]
彰化第二站。原以為都是濱海平地會比較好騎，所以規劃了比較遠的路程，殊不知苗栗山丘還有進台中台地，也很多上上下下的坡段，騎起來加上前一天的疲累真要人命。
中間清水到大肚路段曾一度精神恍惚血糖過低不知道在騎哪裡，手機突然沒電，用行動電源充電大概四五十分鐘手機都沒有開機，這讓我非常緊張，不但還沒聯絡到文輝，也不知道自己在哪裡，以為自己要失聯了。還好後來在大肚的時候開了機，才放下了心。 晚上下榻
賴文輝 家裡的幼稚園，洗澡前還跟文輝家一起做九式操釋放疲勞，四肢全麻的時候才發現自己原來已經施力了一整天。 泡澡過後才真正感覺放鬆，對於今天的里程數自己也感覺很不可思議。
看似永無止境的舊西螺大橋
2017.7.25 [彰化大村-嘉義民雄 63km]
民雄第三站。離開了
文輝家之後，今天的路程無傷大雅也沒什麼特別，一路騎來都是極為平和的路，騎的路徑也是以前機車旅遊會常經過的線道，完全靠印象也不用擔心迷路
?，唯一陡升的上坡竟是山腳到學校大門前的斜坡。大約三個半小時就完成今日目的地。 經過昨日的里程數之後，西部大概都會走輕鬆路線了吧，以短程方式繼續前進。 大概是很久沒有這麼大量的踩踏，一直騎到現在我的左膝蓋開始感受到隱隱作痛。大概要在嘉義停站休養一天了。
偷偷騎車去上學期行銷專案輔助的侯記早餐店，阿姨一整個無法置信我就這樣從台北騎單車下來嘉義，因此賺到了一杯紅茶解渴。米黃色的menu是我設計的喔！
國聖燈塔以及遇到開車來拍照的母女三人
2017.7.27 [嘉義民雄-高雄三民 174km]
高雄第四站。莫名就破了上次的里程數。 這次騎到一半一時興起跑去極西點看燈塔跟沙漠，就這樣走走小路比原本預計的路線多了60多公里，真的是腿操到不行。 很怕颱風影響騎乘，所以把原本輕鬆的兩天距離濃縮到一天騎完，一路上都在跟烏雲賽跑，所幸沒有淋到雨。騎完屁股還真的不聽使喚。 但值得一提的是，暴風雨前騎在濱海，真的是很愜意的美麗啊！ 接下來就呆到颱風離開再繼續之後的行程吧！
極西點的沙灘
颱風來襲的時候，嚴重影響了屏東還有高雄造成淹水。一直讓我很擔心之後騎乘的狀況，在宜花東好像也是正面接受颱風來襲，還好花東的朋友告訴我好像還好，就下下雨而已沒有什麼影響，才稍微放心一點。
當然，最擔心的還是南迴。
因為颱風的關係，我的行程就在躲風躲雨期間多了一週。
也感謝
蔡宜荃 收留我在高雄長期住宿，還有買能量果凍給我喝！果凍真的在我快不行的時候給我暫時的果腹以及補充體力，真的滿有效果的。
一週沒騎車，卻也讓我大大休息足夠….吧。
楓港海灣貌似燈塔的白色建築
2017.8.4 [高雄三民-屏東楓港 94km]
楓港第五站。中間還多繞了一圈大鵬灣風景區，可恨記憶卡忘在高雄沒有拍到照片。
只好用手機拍下的大鵬灣跨海大橋
後來在枋寮車站前的順發先買張小容量的記憶卡，之後東部的照片才不會沒有拍變成遺憾！
枋寮到枋山的海景
這張圖最可以呈現我從枋寮離開之後，一直看到的畫面了吧！心情隨之豁然開朗。 也因為颱風天，讓我在高雄多待了一個禮拜，一騎上車，陌生感竟油然而生，膝蓋也因為太久沒動貌似也生鏽之感，卡卡得動不太起來。感謝好天氣，讓我在屏東這段路程重拾信心，颱風重創屏東低窪地區，實在讓我憂心忡忡。 明天應該會是有點硬的路程。穿過中央山脈騎南迴到台東，欣賞另一片汪洋，既緊張又興奮！
楓港漁港嬉戲的居民
:::關於楓港:::
很早就到了今天的目的地，民宿老闆告訴我今天楓港夜市有開（其實也就是老街擺個幾個攤子賣賣碳烤魷魚與鳥蛋），趁著還有陽光的傍晚時分，就在附近晃了晃。 楓港，第一次聽到這個地名，直覺地認為這樣的名字很是浪漫，所以才也對這裡感到好奇。
楓港之所以名之，原是因為落山風強勁的港口「風港」，加了木字旁的原因眾多紛紜，大部分人認為是盛產一些木柴跟木炭輸出至台南吧。走在老街裡面，我才知道原來這裡是總統小英的故鄉（有不少這樣的布條與宣傳海報懸掛著，感覺得出居民與有榮焉）
街巷內的老厝，小朋友嬉戲追逐，居民們閒坐門前乘涼，住在這裏面海依山，看著夕陽吹著海風。在這裡，我感受到一種超級慢的生活步調，一種極微純樸寧靜的氛圍，真的滿適合養老的lol 穿車衣車褲騎著公路車，徘徊在巷弄間，那種靜動之際與古今的差異，其實還真的有顯突兀。
老街的入口同時也是台一線的終點
沿著枋山濱海騎乘單車，真的很舒服
2017.8.5 [屏東楓港-台東初鹿 108km]
台東第六站。很幸運我在花東有認識的朋友們可以讓我借宿，讓我又省去找住宿的麻煩。 東海岸的海景真的很壯觀，在花東乘著車看著海，是環島的最重要行程之一呀！比較可惜我翻越中央山脈耗費滿多力氣，欣賞風景時疲憊感大增，不然那種悠哉愜意的方式看海旅行也未免太浪漫了。
決定在台東多留一晚，今天騎車的時候，很明顯的感受到膝蓋的不適，真的一次突然大量的踩踏還又爬山路，對膝蓋真的是一大負擔啊⋯⋯休息一下順便去玩玩台東！
大武一帶美麗的沿海
壽卡鐵馬驛站，位於屏東與台東的分界，也是南迴最頂端。21k上山不落地，翻越南中央山脈，真是大傷我的元氣呀！
鐵馬人必拍鐵馬驛站
很久沒有踩海水採得這麼開心了！
2017.8.7 [台東初鹿-花蓮玉里 79km]
玉里第七站。原本預計直接騎到瑞穗，為了慢慢欣賞花東縱谷的柔情與壯闊，所以縮短了近20km的距離。 騎乘在筆直的自行車道，一旁映入眼簾的是欄杆的影子，淡淡斜灑在金色稻葉上，稻田水影倒映著遠方綿延的山脈，不時被風吹動著暈開了漣漪，被驚動的鳥兒們齊飛翔，與蜻蜓在枝椏間的穿梭，各自飛往不同的方向。像畫一般，我從沒來過花蓮的南部，緩緩放慢車速，花東縱谷浪漫的溫柔就這麼被我盡收眼底，真的很幸福。
東里鐵馬驛站
伯朗大道。在這裡騎腳踏車真的超棒。終於達成一個小夢想 就是騎著自己的單車?， 輕鬆自在地乘風在東部山水之路。
晚上住在一間很有感覺的老屋，在玉里。
our老房子咖啡屋，是睡大通鋪。我還一直不相信有貓咪陪你睡覺這件事，一直到我準備入睡的時候，她跑進來用眼神霸佔我的床
一早起就看到最可愛的風景。看到這情景真的會不忍心打擾牠。
2017.8.8 [花蓮玉里-花蓮市區 90km]
花蓮第八站。花蓮好長啊！得花兩天路程才能騎完。但是不得不說的是，花蓮的風景真的很讚，不是在台北說看就有的壯闊。
今天遇上旅行中的插曲，在進瑞穗前的山路下坡段，我大概讓單車保持時速35k左右的速度（因為真的很涼快），卻沒注意到一個拳頭大小的石塊就要將近，前輪閃過後輪卻來不及閃避，撞擊彈起之後，那麼細的輪胎撞擊地面就爆胎了！ 還好當初出發前有多備兩個內胎以及換胎工具，才能20分鐘內重新換好胎繼續上路，但我真的以為我根本不會爆胎的！就當作是難忘的旅行經歷吧！
七星潭的礫灘，上次來的時候是前年跨年還沒有天氣這麼好
這幾天環島以來吃的最悠閒的一頓早午餐
剛好遇到
章哲榮 跟
劉方甯 來花蓮玩，便一起到花蓮小秘境玩水。
超消暑超冰的水?，這是繼綠島之後再次跳水，暑假就是要玩水才有沁涼的感覺呀！
超冰的水，玩起來很盡興
玩完水之後就要準備搭去宜蘭了。不想騎蘇花，太危險了。一直擔心買不到自行車的車票，所以在吃完早午餐後就立馬去問票。
超有趣的自行車票
2017.8.9 [花蓮市區-宜蘭礁溪 15km]
礁溪第九站。花蓮到宜蘭的公里數當然不只有這樣，因為蘇花公路對於單車客來講蠻危險的，所以決定以火車的方式代替大部分的路程。可並不是要偷懶呀！ 也因為火車時程已確定，所以趁太陽炎熱的天氣，去花蓮小秘境玩水，真是大呼過癮！傍晚便達車站，攜車準備越過重重山脈。 前進宜蘭，就快要到家了。
宜蘭車站幾米廣場
在車廂裡，也看到許多單車環島客，不禁讓我開始回想起環島的初衷。幾位朋友都問我：「你為什麼想環島啊，真的是瘋子欸！?」說真的，在出發前心裡想逞得是一口氣，在高中時看到幾位朋友去環島了，我也好想看看台灣去各地玩玩，但當時情境沒能讓我有出發的機會。我想大概就這麼埋下了夢想的種子了吧。
當你獨自一人行駛，卻沒有伴與你相互依靠打氣，害怕的不再是補給不足或體能不夠了，在心理層面給予自己的壓力更勝過於前者。 曾經想過找找有興趣的夥伴，卻人各有志也不少人時程滿檔而沒有下落，毅然決然出發屬於自己一人的旅程。
一個人可以聽音樂渡過寂寥時期；也很適合和自己對話以及思考許許多多未曾認真思考過的問題。隨著踩踏的公里數越多，越覺得自己不是只想看看台灣這麼簡單而已了，更多的是，把喜歡的事情融入到旅行途中，讓自己昇華成為快樂的根源。突破難關與堅持毅力，更是成就感出發的起點。
原本預計十天完成的任務，有自己的隨性也有天氣的阻礙，讓我拖延到今天已經十八天了，但無所謂啦！這十八天將會是我永生難忘，並且是可以拿來炫耀說嘴的回憶哩！
這就是年輕，該瀟灑一次的決定。
騎車帥照
這是騎北宜被拍的追焦照！感謝在北宜駐點的攝影師捕捉了這一刻，讓我有騎乘的照片可以回憶！（儘管看起來滿像阿伯的XD）
回家真好！
2017.8.10 [宜蘭礁溪-台北北醫 74km]
台北第十站。是最初的起點卻也是整個旅程最想騎到的最後一站。 騎北宜公路前一晚，一直看到網友分享騎乘的痛苦與疲累，爬兩座山，除了坪林其他沿路沒有補給，讓我一直心裡怕怕的。 也許歸心似箭，讓我一路上除了補給其他都沒有落地，才發現原來環了這一圈台灣，我的腿力已經足以輕鬆應付類似這樣的長緩上坡，看來我的鐵腿功已經練成。 在外踩踏18天，現在能躺在自己的床上，心終於定下了，真心感受回家真好。
我的行李包
總結：總騎乘距離918km
我覺得環島這件事其實不難，有心環島就可以拾起行李就出門了，但最難的我想還是在路途上堅持下去的毅力！(跟開頭說了一樣的話XD) 以後有關環島的問題可以向我請益，自己應該還算是有點心得啦！想知道什麼有趣的我也願意分享，環島對我來說不只是一個壯舉，更是一個成長。用比以往更慢的方式旅行。
謝謝大家給予的祝福與關心，也謝謝各位朋友在這一路上幫助我完成這趟旅行的細節！
✔️單車環島done！
